Assel 軋管機(jī)組液壓系統(tǒng)是該機(jī)組的重要組成部分，主要用于控制軋輥的運(yùn)動(dòng)和位置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管的精確軋制。

一、系統(tǒng)組成

液壓執(zhí)行元件：包括軋輥快開(kāi)缸、軋輥平衡缸、軋輥裝配鎖緊缸等。這些液壓缸分別承擔(dān)著不同的功能，如快開(kāi)缸用于在軋制結(jié)束時(shí)快速打開(kāi)軋輥，平衡缸用于保持軋輥的平衡，鎖緊缸用于固定軋輥裝配。

液壓控制閥臺(tái)：包含各種液壓閥，如電磁換向閥、減壓閥、溢流閥、單向閥等。這些閥用于控制液壓油的流向、壓力和流量，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的精確控制。

液壓泵和液壓站：通常采用 哈威、賀德克 恒壓變量柱塞泵等提供壓力油，液壓站則包括油箱、過(guò)濾器、冷卻器等輔助設(shè)備，用于儲(chǔ)存、過(guò)濾和冷卻液壓油，保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

二、工作原理

軋輥調(diào)整階段：當(dāng)需要調(diào)整軋輥時(shí)，1#-3# 軋輥對(duì)應(yīng)的快開(kāi)缸活塞桿通壓力油后伸出，通過(guò)移動(dòng)軋輥中心線到軋制中心線的距離來(lái)調(diào)整軋機(jī)喉徑。每個(gè)軋輥由兩臺(tái)交流電機(jī)通過(guò)渦輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠螺旋副進(jìn)行調(diào)整，光電編碼器檢測(cè)絲杠伸縮長(zhǎng)度，調(diào)整數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)上顯示。調(diào)整完成后，1#-3# 軋輥的平衡缸有桿腔通壓力油，活塞桿縮回，將軋輥鎖緊在快開(kāi)缸活塞桿頭部和調(diào)節(jié)裝置頭部，形成一定開(kāi)口度，等待軋制毛管。

軋制階段：毛管內(nèi)部插著芯棒進(jìn)入軋機(jī)，在 3 臺(tái)旋轉(zhuǎn)軋輥的作用下，邊旋轉(zhuǎn)邊沿著軋制中心線前進(jìn)。接近軋制完成時(shí)，位于軋管機(jī)前的熱探測(cè)器接收到毛管離去的信號(hào)，向 PLC 發(fā)信號(hào)，PLC 延時(shí) 200ms 后，控制 1#-3# 軋輥快開(kāi)缸卸荷，1#-3# 軋輥平衡缸拉緊軋輥沿著快開(kāi)缸活塞桿縮回方向擺動(dòng)，使 3 臺(tái)軋輥間開(kāi)口度增大，消除荒管的 “尾三角” 現(xiàn)象。待荒管離開(kāi)軋管機(jī)后，PLC 控制 1#-3# 軋輥快開(kāi)缸得壓活塞桿伸出，使 3 臺(tái)軋輥克服平衡缸的拉緊力擺動(dòng)，開(kāi)口度變小，等待軋制下一根毛管。

三、系統(tǒng)改進(jìn)

針對(duì)快開(kāi)缸輸出力不足問(wèn)題：原快開(kāi)缸在軋制長(zhǎng)薄壁荒管尾部時(shí)，因荒管溫度下降、剛性增強(qiáng)，軋制力變大，導(dǎo)致快開(kāi)缸活塞桿縮回，荒管尾部壁厚超差。改進(jìn)措施是將快開(kāi)缸的工作壓力從 15MPa 提高到 18MPa，并對(duì)快開(kāi)缸結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，在活塞桿小圓柱體中加工長(zhǎng)孔，消除封閉腔背壓，使快開(kāi)缸輸出力滿足生產(chǎn)工藝要求。

針對(duì) 2# 軋輥易下掉問(wèn)題：分析原因包括平衡缸有桿腔活塞密封圈損壞、背壓超過(guò)減壓閥設(shè)定值、液壓油通過(guò)換向閥間隙泄漏等。改進(jìn)措施是將 2# 平衡缸運(yùn)動(dòng)由 4WE10E 型電磁換向閥改為 4WE10J 型電磁換向滑閥控制，并在液壓回路上加裝液壓鎖，防止液壓油泄漏，避免 2# 軋輥下掉。

針對(duì)主機(jī)閥臺(tái)壓力波動(dòng)大問(wèn)題：在軋管機(jī)的液壓控制閥臺(tái)進(jìn)油路上加裝一個(gè)單向閥和一臺(tái)蓄能器構(gòu)成保壓回路。當(dāng)液壓馬達(dá)同時(shí)工作導(dǎo)致液壓站壓力降低時(shí)，單向閥關(guān)閉，將液壓控制閥臺(tái)的油路與其他油路隔離開(kāi)，蓄能器儲(chǔ)存的液壓油為快開(kāi)缸動(dòng)作提供動(dòng)力油源，減小液壓控制閥臺(tái)壓力波動(dòng)。